298机票盲盒出发地-随机飞行盲盒换票难，中联航面临困境

“随机飞行”是中国联合航空的一项促销活动。 它在APP上销售298元机票的盲盒。 开通后，每天随机推送5个目的地。 如果您对门票不满意，我们将在 90 天内退款。 去年秋冬，北京疫情紧张，顾客寥寥无几。 10月，推出“盲盒抽奖”。 乘坐一次航班后，您可以抽取一套往返机票。 飞得越多，得到的就越多！ 非常激动人心！

图：盲盒抽奖

如果老板愿意割肉，群众一定会支持他。 更让人兴奋的是“不满意就继续抽烟”，简直就是指哪儿就打哪儿298机票盲盒出发地，所以连老板都非常满意。 虽然换票时要加上燃油附加费和机场建设费，但如果260元就能从北京飞到海口，那就是难得的头等舱好东西了！

然而和尚念《善经》的方法不对，现在这个晋升遇到的问题越来越多。 人们不断向拉先生投诉，主要有以下几种情况：

图：换票越来越难

1、门票越来越难换，3月25日之后就没有票了！

随着参与的人越来越多，改签变得越来越困难也是正常且可以理解的。 但问题是，在抽奖过程中ip形象，中联航陆续淘汰了所有“高价值目标”！ 从北京出发的航线最多，但先是昆明、长白山消失了，然后是佛山、惠州消失了，现在杭州、宁波、泉州都消失了——这有点不厚道了。

彩票毕竟是一种游戏，既不善良也不违法。 但如果花298元购买随机航班，大部分推荐城市如西安、海口、三亚等都没有机票。 有的日期无法选择，有的日期可以选择但点击后没有门票。 最要命的是，我们原本约定“持续推90天”，但从3月25日开始就没有票了。 这个不对！

图：3.25之后就没有投票了

3月底是中国民航的换季时间，拉先生感觉飞行计划还没有完成。 如果是这样，就反映出管理不善的问题。 要么是申请航线混乱，要么是审批航线混乱。 违背诺言是错误的。 “盲盒抽奖”可以停止，但“随机航班”原本说要7月结束，所以现在应该不会停止供票。

2、航班频繁取消，服务政策混乱！

中联促销的另一个问题是频繁取消以及政策执行不一致。 疫情期间，大量航班取消。 当时的政策是“取消变为开放，有效期一年”。 有飞友报名后转到其他公司，很厚道！ 但去年12月9日，中联航单方面宣布，航班取消，“抽奖”不再改期——取消就取消，啥也没有了。 如果你订了酒店什么的，就自己算吧。

图：单方面宣布“取消还是取消”

但具体执行情况因人而异。 拉先生2月初兑换的巴彦淖尔兑换被取消，于是他联系客服并成功兑换。 昨天，又有6张门票被取消。 当我再次联系客服时，他们说可以退票但不能改签。 在威逼利诱下，客服补充说可以补偿兑换券。 然而，还没等我说如何补偿，连接就断了——断线是联航在线客服的一个可贵的特点，但从来都不是联航的。

图片：有些可以改变，有些则不能。

平心而论，中联航的促销活动非常成功，吸引了大量用户。 但也存在漏洞。 例如，去年有人利用取消政策获得了大量的OPEN门票ip形象，这些门票可以使用到今年年底。 此外298机票盲盒出发地，由于您可以随时取消，因此在起飞前取消可能会导致座位空出。 不过，这两个漏洞对消费者来说并无害处，所以还是算“良心”的。

图：错念《善经》 图：拉上窗帘

中联航现在每个航班都推行盲盒抽奖，这是一个很大的努力。 不过，随着裂变反应积累的免费机票越来越多，很多航线的周末往返票已经买不到了。 买不到满意机票的旅客就开始骂人，花钱做坏事。 同时，想要参加盲盒抽奖，必须先购买机票才能乘坐航班，这也带来了“诱惑消费”的嫌疑。 这个问题...

设计促销活动时应有周密的逻辑。 如果你缺乏经验，你可以向经理这样的“飞行头”寻求建议。 我原本计划3月4日周末的8个航段，但现在有6个航段被取消。 当然，我知道为什么我在这个日期取消，但我很不高兴我无法更改我的预订。 我也很恼火的是，我自己退票后还没有收到“补偿兑换码”。 其实作为一家低成本航空公司，应该把APP功能做得非常方便——比东航还差，事实并非如此。

图：逻辑混乱的APP

中联航政策执行的随意性让自己陷入了尴尬的境地。 且不说取消、改签机票的不一致，就以简单的“行李箱进客舱”为例。 一方面，诚实的客人在网上购买行李托运津贴，另一方面，大量不花钱托运行李的人将行李带入客舱。 如此混乱的运作方式让人很难不质疑其所有管理层。

随着时间的推移，如果随机航班和盲盒换票越来越困难，那么中联航花大力气安排的促销活动可能会变成小菜一碟——僧人直写的经嘴，和尚用歪嘴念经。 砸了！