机票盲盒在哪个平台买-盲盒票能带你去“快乐星球”吗？

此外，国航、美联航、南航等航空公司也因地制宜推出专项“盲盒”，刺激假日出行。

说实话，这种“机票盲盒”并不是第一次。 去年这个时候，各大航空公司推出“随心飞”，掀起了一股旅游小热潮。

东航首创3322元“周末随心飞”产品。 用户购买本产品后，可无限次搭乘2020年12月31日之前任意周末东航航班，飞往除港澳台以外的所有国内目的地。

美联航还推出了“盲盒飞行”往返航线产品，乘客可以在44个城市中任意选择出发点。

但随后有媒体报道称，“洗心飞”产品因“套路深”、赎回难而饱受诟病。

具体来说，兑换机票数量不透明的情况在众多航空公司中普遍存在。 消费者购买时以为可以随心所欲地飞行，但换票时却发现没有票。 一些消费者还发现，一旦自己预订的航班被取消或延误吉祥物，即使不是自己的责任，也会被视为消费者违约，甚至可能被直接取消“随心所欲飞行”的资格。 一旦发生纠纷需要投诉，很难拨打人工客服，投诉也不会得到重视。 至此，以牺牲用户体验为代价的“随心所欲飞翔”就成了名副其实的“随心所欲飞翔”。

从“烧钱补贴”的思路出发，“机票盲盒”类似于航空公司的“随心所欲飞”。

疫情期间几乎停摆的航空业，利用这种低价促销形式来拉动销售，对稳定航空公司现金流、回笼资金起到了一定的作用。 但这类产品本质上是“亏本赚钱”。 既然不赚钱机票盲盒在哪个平台买，商人难免不重视。

因此，“盲盒”业态是否会继续下去，还是如心飞翔般昙花一现，甚至毁灭，还需要观察一段时间。

今年五一放假五天。 当前，疫情防控形势向好。 春节“就地过年”积压的探亲和出行需求有望进一步释放。 此外，五一是传统的旅游旺季。 业内预计“五一”假期将进一步释放。 “一”假期或将迎来报复性旅游，预计旅游人数将超过2019年同期，达到2亿人次新高。

携程数据显示，五一假期酒店预订量较2019年同期增长43%。途家大数据显示，不少网红民宿五一假期已提前订满； 长沙、西安、厦门、武汉、桂林、青岛等地多家民宿纷纷宣布库存“危急”。

随着旺盛的出行需求和商家促销吉祥物设计，今年五一假期提前火爆。

“盲盒”背后的伎俩

不仅机票可以盲盒，其他旅游产品的盲盒也在不断推出。

近日，去哪儿网推出了66元火车票盲盒。 携程推出了酒店盲盒，售价分别为699元和999元。

说实话，无论是机票盲盒、火车票盲盒，还是酒店盲盒，最终的目的都是为了“吸引新客户”。

为什么这么说呢？ 以机票盲盒为例。 那些经常坐飞机、经常往返两地的高净值用户，早已被各个平台瓜分。 无论是用户会员制度还是VIP称号，总之基本都是划分的。 被牢牢束缚，这群人的总数极其有限。

每个平台和航空公司想要扩大规模，就必须赢得更多的新客户。 经济学家李迅雷曾经有过一个观点。 他说，“中国还有10亿人从未坐过飞机”。 这10亿人口已经成为兵家必争之地。

前期采用低价策略吸引用户，等用户养成使用习惯后再偷偷加价。 多么熟悉又好用的“互联网套路”。 因此，盲盒的核心价值在于创造和引导新的需求。

当然，OTA平台和航空公司也知道，飞行在大多数情况下并不频繁发生，至少不像打车、骑自行车或叫外卖那么频繁。 那么被如此低价吸引来的用户会不会赔钱呢？

显然会有一些损失，但不会像预期的那么严重。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春也公开表示，2020年以来，去哪儿共推出了6款机票盲盒产品，所有盲盒都销量不错。 其中，兑换率最高的一张，出票率超过50%。

最高售票率为50%，这意味着盲盒产品有一半在购买后被退回。 另外，机票本身的价格是机票、建筑费、航油费、保险费等综合价格，实际花费比网页上显示的价格要低很多。

而且据网友介绍，这些盲盒里的机票大部分是尾门票和红眼票，即接近出发时间的票和夜间票。 虽然不满意可以直接退款，但实际换货成本普遍较低。

民航专家李小金在接受媒体采访时表示，“过去，一些航空公司，特别是中小型航空公司，无论如何宣传，人们仍然会选择知名航空公司。 不过，通过低票价盲盒的形式，我们可以有效增加航空公司的数量。 中小型航空公司的装载率。”

另一方面，盲盒最大的好处是可以以相对较低的努力获得更多的新用户。

盲盒票能带你去“快乐星球”吗？

在飞猪、去哪儿、携程等几个知名OTA平台上机票盲盒在哪个平台买，如果想参加“机票盲盒”活动，首先要邀请三位好友帮忙。 这和某电商平台的操作如出一辙，“兄弟，请给我盖章”。

而且仅仅点击它并不会有帮助。 这个过程需要读取你的微信头像、微信ID甚至电话号码。 也就是说，每成功卖出一张99元门票，就能获得一个真正的付费用户。 有两个新注册用户，您想计算一下获客成本吗？ 值得吗？

总结

面对突如其来的疫情，国内葡萄酒和旅游业遭受重创。 随着疫情控制趋于稳定，国内旅游业也表现出强大的韧性。

目前，新推出的机票盲盒还存在以下问题：

一是部分平台节假日避免支付门票，“打工者”无法往返工作和学习，可能损失“盲盒费”；

其次，机票多为“冷门”航班，目的地不一定是消费者首选的地点；

第三，一些年轻人盲目跟风，最终未必消费，造成资源浪费。

虽然存在此类问题，但航空从业者积极拥抱变革的态度值得肯定。 只是别把“机票盲盒”变成“随心所欲飞”这样人人都喊着的产品。

此外，中国消费者协会网站近日也发布五一消费提示，其中提到，要理性对待“盲盒票”活动，“说走就走”的出行不可取。 必须综合考虑出行时间、餐饮住宿、目的地条件、回程安排、销售和兑换限制等因素再做出决定。