现在哪里有机票盲盒-系统瘫痪！98元“盲盒机票”百万人抢购，网友却提醒

如今，什么都可以用盲盒买到，就连机票也不例外。

“98元盲盒，随机航班，不去全额退款”，今年4月3日，某旅游APP上线“机票目的地盲盒”活动，即用户登录输入身份信息后，选择出发机场，即可在规定时间内以98元的价格抽取一张前往随机目的地、随机日期的国内单程机票。如果不喜欢，可以全额退款，但一旦选择锁定机票，就不能退换货了。

此次活动在各大社交媒体平台引爆热议，超过1000万用户参与抢购，系统一度陷入瘫痪。截至目前，“机票盲盒”在抖音上的阅读量已达1.7亿，相关微博话题阅读量突破5000万。

随心所欲出行？盲票箱吸引数千万人购买

盲盒是指消费者无法提前知道具体产品样式的玩具盒，开盒后才会知道自己中了什么。不确定性的刺激会强化重复决策，因此盲盒一时变得“上瘾”。机票盲盒的概念与实体盲盒类似，就是用户购买一张机票兑换权，但只有“开盒”时才会知道可以兑换哪个目的地，甚至出发时间。

事实上，自3月中旬以来，中联航、深航、华夏航空、南航、山航等多家航空公司以及在线旅游平台均已推出盲盒产品。

98元一趟自驾游，可以说这次活动精准抓住了Z世代的心。上述旅行APP负责人在接受媒体采访时表示现在哪里有机票盲盒，“因为盲盒是时下年轻人非常喜欢的产品，所以我们发现，这次机票盲盒的参与者，以90后年轻用户为主，95后、00后占多数。从性别上看，女性用户较多。”

据央视财经报道，该媒体记者也尝试过，但开始几分钟系统就瘫痪了，经过反复点击，他以98元的价格抢到了一张4月24日飞往湖南衡阳的海南航空HU7058次机票。

市民小陈也参与了抢购盲盒的行动，他抽了一张4月21日去陕西榆林的机票，他称都是比较冷门的目的地，平日的票价也不贵，几百元左右，当然盲盒只要98元，绝对是最便宜的。

不少网友晒出了自己的中奖机票，有的去往广州，有的去往洛阳，还有的去往太原，目的地、航空公司、出发时间都不一样。

这些机票的原价是多少？有网友购买的同日同航班厦门机票售价为290元，而记者赢得的4月24日海航HU7058次机票售价为280元。

“机票目的地盲盒”活动于3月初首次上线，4月3日小长假首日便迎来“爆点”，各时间点的盲盒产品瞬间售罄，据统计，共有超过1000万用户参与抢购。

据央视财经报道，浙江一家旅行社负责人介绍，航空公司会根据上个月或者上个季度的上座率，预留一部分机票用于最后销售。盲盒其实就是把飞往各个目的地的最后几张机票都卖出去，然后把这些票打包进行抽奖。

另外据了解，盲盒机票仅为单程，食宿、景点门票、返程票均需自行购买，且盲盒机票的出发时间都在30天以内，最近的甚至在一周以内。

值得注意的是，绝大多数网友只是晒出了盲盒票的结果，真正成行的却寥寥无几。不少网友表示：要么是时间不对，要么是地点不对卡通人物，只能申请退票。

4月8日，上述旅行APP宣布，将于本月底再次上线机票盲盒活动。

绍兴文理学院经济学教授李胜晓分析称，实际成交比例并不大，不会造成航空公司客满，航空公司的机票空位折扣本身也是一种增加市场份额的行为。

“盲票箱” vs “自由飞行”

随心所欲地坐飞机，没有理由、没有目的、没有计划——“盲盒机票”是迎合年轻人喜好的新玩法。不过，也有网友提醒，要小心盲盒机票成为“随心飞”的翻版。

就在四天前，央视财经报道称现在哪里有机票盲盒，自去年6月起，东航、南航、海航等航空公司相继推出“自由飞行”、“快乐飞行”等机票套餐服务，产品一经推出，销售火爆异常，引发网络拥堵。今年，多家航空公司继续推出“自由飞行2.0”版本。但随着近段时间人们出行增多，不少消费者发现，“自由飞行”机票兑换难度越来越大，成了“烦人的航班”。

消费者石先生表示：

协议上只说了五一假期不能用，4月30号和5月2、3、4、5号应该可以用，但是我直接点查看的时候，没有显示航班，如果不从FreeFly平台进去，直接查看航班的话，航班是可以用的。

首都航空客服表示，其无限次航班兑换票产品单个航班仅有20个座位，一旦兑换满，其他消费者将无法继续兑换。

央视财经记者在采访全国多位购买“自由行”产品的消费者后发现，兑换票数不透明是不少航空公司的普遍现象，消费者购买产品时以为可以随心所欲地飞行，但兑换票时却发现没有票了。

消费者蔡先生投诉：

这与南航宣传的不限地点、不限时间的说法完全不符，周末出行或者节假日基本无法兑换机票，据说每天提供不下2万个座位，这2万个座位具体怎么安排，只有查南航自己的系统才能知道。

央视曝光“自由行”套餐问题后，据中新社报道，网友陶女士称，自己也遇到过类似的麻烦。陶女士称，之前购买过“南航快乐飞行1.0”，感觉不错，于是又购买了“快乐飞行2.0”。从1月7日至今，她已经遇到14次航班变更，多次影响行程，出现过3次航班变更的情况。4月1日，她从乌鲁木齐飞往北京的航班被取消，4月5日，她又收到取消通知。

4月6日上午，“一女子购买南航HappyFly机票遭遇14次航班变更”成为微博热搜。在这条热搜之下，不少网友也对南航出票规则不透明、航班调整随意等问题提出了质疑。有网友表示，“幸好没买。”

不过，据《北京日报》报道，接受采访的多数人表示，通过“自由飞行”兑换机票相对方便，但需要提前规划行程，否则在热门时段很难兑换到热门航线。“我订了清明节期间去芒市的机票，但因为疫情去不了，就取消了。一次违约用完了，如果违约三次，就不能再用了。”用户马女士表示，总体来说，“自由飞行”产品的使用体验不错，但一些体验细节还有待提高。

针对这一争议卡通形象，资深民航专家齐琪指出，消费者体验具有很强的主观性，对于服务类产品更是如此。“自由行”的本质是消费者购买航空公司打包的一系列权益服务产品，与普通机票购买不同，具有非规范性、非时效性，这也是为什么部分消费者体验不佳，成为“麻烦航班”的原因。

也有业内人士指出，“机票目的地盲盒”与“自由行”产品并不完全相同，价格门槛更低。这意味着消费者的心理预期更低，百元价格无论“开”到什么目的地，都不会有强烈的失落感。参与购买其实是一种跟风凑热闹的心态，而非真正的旅行目的。

同时，“盲盒机票目的地”的有效期相对较短，使用附加条件也相对简单，机票“出票”后，机票的出发地、目的地、航班号都是固定的，这意味着“盲盒目的地机票”的使用更加简单。

就在近日，三家国有航空公司公布了2020年的财报，国航、南航、东航三家航空公司合计营收约2207.04亿元，合计亏损370.82亿元，也就是说每天亏损都在1亿多元。

编辑 | 卢祥勇、王嘉琪

校对 | 何小涛